Em 2011, as cidades de \u00c1gueda e Aveiro estar\u00e3o ligadas por 14 km de auto-estrada<\/p>\n
M\u00e1rio Lino anunciou, na tarde de 3 de Abril, primeiro em \u00c1gueda e a seguir em Aveiro, o lan\u00e7amento do concurso para a constru\u00e7\u00e3o da via Aveiro-\u00c1gueda, em perfil de auto-estrada. O tro\u00e7o faz parte da concess\u00e3o Auto-Estradas do Centro, que inclui ainda a constru\u00e7\u00e3o do IC2, entre Coimbra e Oliveira de Azem\u00e9is (beneficiando os concelhos de Mealhada, Anadia, \u00c1gueda, Oliveira do Bairro e Albergaria-a-Velha), do IC12, entre Mealhada e Mangualde, e do IP3, entre Coimbra e Viseu, num investimento total de 740 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n
O ministro das Obras P\u00fablicas, Transportes e Comunica\u00e7\u00f5es mostrou-se satisfeito por o Governo conseguir \u201cconciliar o rigor das contas p\u00fablicas\u201d com o investimento em infra-estruturas (h\u00e1 mais sete concursos do g\u00e9nero) e prometeu voltar \u00e0 regi\u00e3o em breve: \u201cEm 2008 espero vir c\u00e1 ou a outro s\u00edtio, para assinar o contrato de concess\u00e3o. As obras come\u00e7ar\u00e3o em 2009 e estar\u00e3o conclu\u00eddas em 2011\u201d. De seguida, M\u00e1rio Lino participou nas comemora\u00e7\u00f5es dos 200 anos da fixa\u00e7\u00e3o da Barra.<\/p>\n
A via entre as duas maiores cidades da regi\u00e3o ter\u00e1 14 km de extens\u00e3o, saindo da rotunda junto ao Parque de Exposi\u00e7\u00f5es de Aveiro, e diminuir\u00e1 em 53 por cento o tempo m\u00e9dio de percurso da actual liga\u00e7\u00e3o. Ter\u00e1 liga\u00e7\u00f5es com as tr\u00eas grandes vias com que se cruza: a A17, a A1 e o IC2.<\/p>\n
\u00c9lio Maia, presidente do munic\u00edpio de Aveiro, congratulou-se pelo fim do \u201cmart\u00edrio\u201d, que actualmente constitui a liga\u00e7\u00e3o das duas cidades pela EN 230, que passa pelas povoa\u00e7\u00f5es de Azurva, Eixo, Eirol e Travass\u00f4. \u201cH\u00e1 30 anos que sonhamos com esta liga\u00e7\u00e3o\u201d, referiu. Por outro lado, o autarca manifestou-se agradado pela nova centralidade que as freguesias de Nossa Senhora de F\u00e1tima e Eirol v\u00e3o adquirir por causa da nova via e dos seus acessos. Deixar\u00e3o de ser \u201cespa\u00e7os abandonados\u201d, recebendo essa zona um parque empresarial e o \u201ccampus da sa\u00fade, com o futuro hospital central de Aveiro\u201d.<\/p>\n
Pedidos ao ministro<\/p>\n
\u00c9lio Maia aproveitou a presen\u00e7a de M\u00e1rio Lino no Sal\u00e3o Nobre dos Pa\u00e7os do Concelho para apresentar quatro exig\u00eancias. A primeira \u00e9 a conclus\u00e3o das variantes \u00e0s EN 235 (Aveiro \u2013 Oliveira do Bairro) e 335 (Aveiro \u2013 Cantanhede), \u201ch\u00e1 15 anos por concluir\u201d. A segunda \u00e9 a municipaliza\u00e7\u00e3o da EN 109, ou seja, a passagem para as m\u00e3os do munic\u00edpio da \u201cespinha dorsal da futura cidade e concelho\u201d. \u201cA municipaliza\u00e7\u00e3o da 109 \u00e9 essencial e decisiva para a qualidade de vida\u201d, afirmou.<\/p>\n
O presidente da C\u00e2mara Municipal de Aveiro pediu ainda nova liga\u00e7\u00e3o \u00e0 A25 pela freguesia da Vera Cruz, de forma a evitar os constrangimentos da passagem obrigat\u00f3ria pela Ponte-Pra\u00e7a, que, no Ver\u00e3o, chegam a causar filas j\u00e1 na A25, principalmente devido ao regresso das praias. Este novo acesso, a ser aprovado, n\u00e3o custar\u00e1 \u201cum c\u00eantimo\u201d ao or\u00e7amento do Estado, defendeu \u00c9lio Maia. Finalmente, pediu a entrega ao munic\u00edpio do tro\u00e7o Oliveirinha-Eixo da EN 230, cujo protocolo j\u00e1 foi deliberado em reuni\u00e3o de c\u00e2mara.<\/p>\n
Liga\u00e7\u00e3o Aveiro-\u00c1gueda<\/p>\n
* 14 km de extens\u00e3o<\/p>\n
* Integra-se na concess\u00e3o das Auto-Estradas do Centro<\/p>\n
* Ter\u00e1 liga\u00e7\u00f5es \u00e0 A17, A1 e IC2<\/p>\n
* Diminui em 53 por cento o tempo de percurso entre as duas cidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Em 2011, as cidades de \u00c1gueda e Aveiro estar\u00e3o ligadas por 14 km de auto-estrada M\u00e1rio Lino anunciou, na tarde de 3 de Abril, primeiro em \u00c1gueda e a seguir em Aveiro, o lan\u00e7amento do concurso para a constru\u00e7\u00e3o da via Aveiro-\u00c1gueda, em perfil de auto-estrada. O tro\u00e7o faz parte da concess\u00e3o Auto-Estradas do Centro, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-11986","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11986"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11986\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}