Depois de reabilitada Depois de nove meses de gesta\u00e7\u00e3o e de muitos transtornos para o tr\u00e2nsito di\u00e1rio e da popula\u00e7\u00e3o local, a ponte de Cacia-Angeja est\u00e1 de novo aberta ao grande afluxo rodovi\u00e1rio desde a semana passada.<\/p>\n
A reabilita\u00e7\u00e3o desta obra, sobre o rio Vouga, \u00e9 da responsabilidade do Instituto de Estradas de Portugal, consistindo a reconstru\u00e7\u00e3o nas funda\u00e7\u00f5es dos pilares e outras estruturas indispens\u00e1veis \u00e0 durabilidade, em seguran\u00e7a, desta importante obra por onde passam diariamente milhares de autom\u00f3veis e carros de bois para al\u00e9m do quase cont\u00ednuo tr\u00e1fego de camionetas de todos o Pa\u00eds descarregando mat\u00e9ria prima para a Portucel.<\/p>\n
Refira-se que esta ponte foi encerrada depois de terem sido detectadas algumas falhas na estrutura e em per\u00edodo em que as pontes, neste pa\u00eds, estiveram em foco e continuam a estar. Evitar mais trag\u00e9dias deve ser a palavra de ordem.<\/p>\n
As obras, que datam j\u00e1 do ano de 1943, importaram em 1.529. 175,09 euros. Dos Fundos Comunit\u00e1rios foram recebidos 856.780 euros.<\/p>\n
A import\u00e2ncia deste empreendimento \u00e9 bem evidente, tanto mais que ela servir\u00e1, agora, tamb\u00e9m, para tr\u00e1fego dos agricultores daquela zona agr\u00edcola. Isto porque a ponte militar, em ferro, que substituiu temporariamente a do Outeiro, sobre o Rio Novo do Pr\u00edncipe (interdita \u00e0 circula\u00e7\u00e3o) foi retirada ao tr\u00e1fego. <\/p>\n
Os lavradores, agora, s\u00f3 lhes resta a ponte de Vilarinho, enquanto n\u00e3o surgir a definitiva ponte, uma obra que se integra no Plano da Pista de Remo, um estudo – projecto que j\u00e1 mereceu, finalmente, a aprova\u00e7\u00e3o pelas entidades ambientais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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