Decidido na 19\u00aa Cimeira da Figueira Depois de muitas especula\u00e7\u00f5es, interroga\u00e7\u00f5es e aproveitamento pol\u00edticos-partid\u00e1rios, ficou decidido, na Cimeira da Figueira da Foz, entre os governos de Portugal e Espanha que haveria quatro TGV’s: Porto-Vigo, Lisboa- Porto, Lisboa Madrid, Aveiro-Salamanca e, metido \u00e0 press\u00e3o, \u00e0 \u00faltima hora, Faro-Huelva.<\/p>\n
Aveiro v\u00ea , assim, em 2015, passar, partir e chegar dois comboios de Alta Velocidade<\/p>\n
Nesta 19\u00aa Cimeira luso-espanhola outros acordos foram assinados designadamente o que se liga com a energ\u00e9tica.<\/p>\n
Quanto ao TGV est\u00e1, deste modo, concretizado os compromissos de dois governos. Aveiro, nos \u00faltimos dias, chegou a estar em d\u00favida, o que a acontecer negativamente toda a vasta regi\u00e3o do litoral-centro e respectiva regi\u00e3o interior portuguesa e espanhola, ficaria altamente prejudicada porque n\u00e3o dava continuidade a uma obra que tem vindo a ser desenvolvida h\u00e1 longos anos, primeiramente com o IP5, agora a transformar-se em auto estrada, e o porto de Aveiro, onde se t\u00eam investido dezenas de milh\u00f5es de contos. Mas Aveiro \u00e9 uma porta aberta para o mundo e especificamente para a Europa.<\/p>\n
O TGV Aveiro-Espanha, passando por Viseu, Vilar Formoso at\u00e9 Salamanca, \u00e9 para se fazer em 12 anos.<\/p>\n
O primeiro a arrancar ser\u00e1 Porto-Vigo em 2009, seguindo-se-lhe, em 2010 Lisboa Madrid, Lisboa Porto em 2013, Aveiro Salamanca 2015 e, finalmente, em 2018, Faro Huelva.<\/p>\n
Todos os TGV’s circular\u00e3o a velocidade elevada (200 a 250 Km), apenas o Lisboa-Madrid, passando por Badajoz, ser\u00e1 a alta velocidade \u2014 a 350\/km\/h, ligando-se as duas capitais em menos de tr\u00eas horas.<\/p>\n
Vai agora entrar-se em negocia\u00e7\u00f5es financeiras com os pa\u00edses europeus. O Governo Portugu\u00eas j\u00e1 teria garantido um investimento anual da ordem de 650 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n
Ainda quanto a Aveiro restar\u00e1 ajustar ainda as agulhas, se ter\u00e1 apenas uma chegada e uma sa\u00edda ou se ter\u00e1 estas e ainda uma paragem (com liga\u00e7\u00e3o a outras), tendo em aten\u00e7\u00e3o o Porto de Aveiro e estruturas j\u00e1 no terreno.<\/p>\n
D.R.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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