Mem\u00f3ria CV – H\u00e1 69 anos Corria o ano de 1937 e o Correio do Vouga dava um grande destaque a uma \u201cinteressante proposta da Comiss\u00e3o de Iniciativa e Turismo de Aveiro\u201d: \u201cUma estrada marginal da Ria, de S. Jacinto a Ovar\u201d.<\/p>\n
\u201cO problema do turismo na cidade de Aveiro para atrac\u00e7\u00e3o de forasteiros resume-se qu\u00e1si exclusivamente ao estudo de valoriza\u00e7\u00e3o tur\u00edstica das belezas naturais da sua encantadora Ria. Ela \u00e9, pode dizer-se, o seu grande atractivo e um imenso cartaz reclame, policromado e vistoso, a lembrar sempre a Veneza de Portugal!\u201d, escrevia Louren\u00e7o Sim\u00f5es Peixinho (sim, o m\u00e9dico e presidente da C\u00e2mara, que mandou construir a Avenida Central, que viria a ganhar o seu nome), na edi\u00e7\u00e3o do Correio do Vouga de 9 de Janeiro de 1937.<\/p>\n
Nesse sentido, Louren\u00e7o Peixinho sugeria a constru\u00e7\u00e3o de \u201cuma estrada que, partindo de S. Jacinto, (\u2026) fosse marginando a Ria, at\u00e9 encontrar com a estrada Ovar-Furadouro, no limite norte da Ria de Aveiro\u201d, e apontava as vantagens para os turistas, a Avia\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima, os Servi\u00e7os Florestais, o Socorro a N\u00e1ufragos e a Defesa Nacional. A proposta viria a ser aceite e a estrada constru\u00edda. Passou a ser poss\u00edvel ir de autom\u00f3vel at\u00e9 S. Jacinto, embora tendo de passar por Ovar-Furadouro, enquanto a Ponte da Varela (Bunheiro\/Torreira) n\u00e3o foi constru\u00edda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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