{"id":24060,"date":"2012-11-22T10:17:00","date_gmt":"2012-11-22T10:17:00","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:81\/wp1\/?p=24060"},"modified":"2012-11-22T10:17:00","modified_gmt":"2012-11-22T10:17:00","slug":"paquetes-portugueses-em-exposicao-no-mmi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/paquetes-portugueses-em-exposicao-no-mmi\/","title":{"rendered":"Paquetes portugueses em exposi\u00e7\u00e3o no MMI"},"content":{"rendered":"<p>No Museu Mar\u00edtimo de \u00cdlhavo (MMI) est\u00e1 patente ao p\u00fablico uma exposi\u00e7\u00e3o fotogr\u00e1fica sobre a frota de paquetes (navios de transporte de passageiros) da marinha mercante portuguesa. A exposi\u00e7\u00e3o acontece em parceria com o Museu de Marinha.<\/p>\n<p>Na d\u00e9cada de 1960, Portugal chegou a ter nove paquetes no ativo, em simult\u00e2neo, frota que se justificava plenamente pela necessidade de transportar grandes contingentes de militares entre o Continente e as antigas col\u00f3nias portuguesas e tamb\u00e9m para permitir as viagens dos emigrantes portugueses entre Portugal e os seus pa\u00edses de acolhimento situados sobretudo no continente americano.<\/p>\n<p>A mostra inicia-se com o \u201cTungue\u201d, que esteve ao servi\u00e7o entre 1889 e 1897, e prossegue com o \u201c\u00c1frica\u201d (1905 a 1932), o \u201cLoanda\u201d (1889 a 1922), o \u201cLisboa\u201d (que afundou no mesmo ano em que iniciou a sua atividade: 1910), o \u201cLouren\u00e7o Marques\u201d (1916 a 1950), o \u201cMormug\u00e3o\u201d (1916 a 1929), o \u201cSam Miguel\u201d (1905 a 1948) e o \u201cQuanza\u201d (1929 a 1968). <\/p>\n<p>A parte final da exposi\u00e7\u00e3o evoca os navios constru\u00eddos exclusivamente para servirem de paquetes: \u201cAngola\u201d (1948 a 1974), \u201cSerpa Pinto\u201d (1940 a 1955), \u201cSanta Maria\u201d (1953 a 1973), \u201cVera Cruz\u201d (1952 a 1973), \u201c\u00cdndia\u201d (1951 a 1971), \u201cNiassa\u201d (1955 a 1979), \u201cInfante D. Henrique\u201d (1961 a 1977) e \u201cPr\u00edncipe Perfeito\u201d (1961 a 1976).<\/p>\n<p>Em destaque est\u00e1 o navio \u201cFunchal\u201d, que apesar de ter entrado em fun\u00e7\u00f5es no ano de 1961, \u00e9 o \u00fanico dos paquetes portugueses ainda no ativo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No Museu Mar\u00edtimo de \u00cdlhavo (MMI) est\u00e1 patente ao p\u00fablico uma exposi\u00e7\u00e3o fotogr\u00e1fica sobre a frota de paquetes (navios de transporte de passageiros) da marinha mercante portuguesa. A exposi\u00e7\u00e3o acontece em parceria com o Museu de Marinha. Na d\u00e9cada de 1960, Portugal chegou a ter nove paquetes no ativo, em simult\u00e2neo, frota que se justificava [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[67],"tags":[],"class_list":["post-24060","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ver-ouvir-sair"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24060"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24060\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}