A eventual introdu\u00e7\u00e3o de portagens no tro\u00e7o da autoestrada A25 entre o n\u00f3 de Esgueira (A25 com a EN109) e a Ponte da Barra voltou \u00e0 atualidade e, com ela, a pol\u00e9mica sobre essa medida que, aparentemente, n\u00e3o agrada a nenhum dos partidos pol\u00edticos com representantes eleitos pelo c\u00edrculo eleitoral de Aveiro (incluindo os da maioria PSD \/ CDS-PP, que suportam o governo), nem aos executivos municipais de Aveiro e de \u00cdlhavo, concelhos atravessados por esse tro\u00e7o da A25, nem aos partidos pol\u00edticos representados nos \u00f3rg\u00e3os aut\u00e1rquicos desses dois munic\u00edpios.<\/p>\n
Uns, como outros, consideram que esse tro\u00e7o, com cerca de uma dezena de quil\u00f3metros de extens\u00e3o, tem carater\u00edsticas urbanas e, como tal, deve permanecer isento de portagens. No entanto, o certo \u00e9 que o conjunto de p\u00f3rticos existente naquele tro\u00e7o, situado na zona das marinhas, ainda permanece em p\u00e9, apesar de nunca ter sido ativado e de lhe terem sido retirados os respetivos equipamentos. <\/p>\n
O tro\u00e7o da A25 entre o n\u00f3 de Esgueira e o n\u00f3 da Ponte da Barra (de acesso ao Porto Comercial) n\u00e3o \u00e9 um \u00fanico tro\u00e7o, mas um conjunto de quatro pequenos tro\u00e7os: tro\u00e7o entre o n\u00f3 de Esgueira (Aveiro Nascente) e o n\u00f3 Aveiro Poente, tro\u00e7o entre o n\u00f3 Aveiro Poente e o n\u00f3 da Friopesca (Gafanha da Nazar\u00e9), tro\u00e7o entre o n\u00f3 da Friopesca e o n\u00f3 de liga\u00e7\u00e3o \u00e0 Zona Industrial da Mota e \u00e0 Gafanha da Encarna\u00e7\u00e3o, e ainda o min\u00fasculo tro\u00e7o entre este n\u00f3 e o n\u00f3 da Ponte da Barra. Isso significa que para al\u00e9m do conjunto de p\u00f3rticos existente na zona das marinhas, no tro\u00e7o entre o n\u00f3 Aveiro Poente e o n\u00f3 da Friopesca, teriam de ser instalados mais tr\u00eas conjuntos de p\u00f3rticos, um em cada um dos outros tro\u00e7os.<\/p>\n
De referir que o primeiro desses tro\u00e7os (entre os n\u00f3s Aveiro Nascente e Aveiro Poente) poder\u00e1 vir a ser subdividido, quando for conclu\u00edda a liga\u00e7\u00e3o da Avenida das Agras \u00e0 A25, o que implicaria a instala\u00e7\u00e3o de um quinto conjunto de p\u00f3rticos, ainda que, neste caso, s\u00f3 na faixa ascendente (Aveiro Poente \/ Aveiro Nascente). <\/p>\n
C.F.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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