A explora\u00e7\u00e3o do ramal ferrovi\u00e1rio que liga o Porto de Aveiro \u00e0 Linha do Norte come\u00e7ar\u00e1 em Mar\u00e7o. Estima-se que o comboio transporte 15% do total de mercadorias<\/p>\n
A explora\u00e7\u00e3o do ramal ferrovi\u00e1rio do Porto de Aveiro vai arrancar durante o m\u00eas de Mar\u00e7o, revelou o ministro das Obras P\u00fablicas, Ant\u00f3nio Mendon\u00e7a, no final de uma visita a esta estrutura portu\u00e1ria, no dia 6 de Janeiro.<\/p>\n
Ant\u00f3nio Mendon\u00e7a, que efectuou a sua primeira visita ao Porto de Aveiro ap\u00f3s a tomada de posse do novo Governo, destacou a import\u00e2ncia do transporte de mercadorias entre o Porto de Aveiro e a Linha do Norte, em Cacia, atrav\u00e9s da linha ferrovi\u00e1ria, um investimento de 72 milh\u00f5es de euros, e louvou o potencial da estrutura portu\u00e1ria. <\/p>\n
\u201cTivemos oportunidade de discutir com a administra\u00e7\u00e3o os not\u00e1veis projectos que tem feito\u201d, disse o governante, salientando o \u201cpotencial para o desenvolvimento do seu hinterland\u201d. <\/p>\n
\u201cTrata-se de um porto jovem mas que j\u00e1 tem um presente muito significativo. Em Dezembro foi j\u00e1 completada a liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria, que \u00e9 muito importante e vem complementar as liga\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias\u201d, salientou o ministro. <\/p>\n
Ant\u00f3nio Mendon\u00e7a destacou ainda a import\u00e2ncia do porto para a economia da regi\u00e3o: \u201cEm Mar\u00e7o vamos ter o in\u00edcio da explora\u00e7\u00e3o, mas o que \u00e9 importante salientar \u00e9 o desenvolvimento do Porto de Aveiro em termos econ\u00f3micos e sobretudo em termos do alargamento do seu hinterland, particularmente para as zonas de Espanha de Castela e Le\u00e3o\u201d. <\/p>\n
Com a entrada em funcionamento da liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria, as autoridades portu\u00e1rias estimam que 15 por cento do tr\u00e1fego de mercadorias que actualmente \u00e9 feito por estrada passe para o comboio, valor que poder\u00e1 aumentar para os 40 por cento com as mercadorias transportadas no \u201chinterland\u201d at\u00e9 Espanha. <\/p>\n
As obras, conclu\u00eddas em Dezembro passado, representaram um investimento global de 72 milh\u00f5es de euros, 50% comparticipados pelo Fundo de Coes\u00e3o e 50% pelo Plano de Investimento e Despesas de Desenvolvimento da Administra\u00e7\u00e3o Central (PIDDAC) e da REFER.<\/p>\n
O ramal do porto de Aveiro tem uma extens\u00e3o aproximada de nove quil\u00f3metros, em via \u00fanica n\u00e3o electrificada, permitindo a circula\u00e7\u00e3o de composi\u00e7\u00f5es de mercadorias com uma carga m\u00e1xima de 25 toneladas por eixo. <\/p>\n
O ramal arranca na Plataforma Multimodal de Cacia, junto \u00e0 Linha do Norte, evolui paralelamente \u00e0 A25 e termina junto ao porto de Aveiro, com liga\u00e7\u00f5es aos terminais portu\u00e1rios.<\/p>\n
Fonte: Porto de Aveiro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A explora\u00e7\u00e3o do ramal ferrovi\u00e1rio que liga o Porto de Aveiro \u00e0 Linha do Norte come\u00e7ar\u00e1 em Mar\u00e7o. Estima-se que o comboio transporte 15% do total de mercadorias A explora\u00e7\u00e3o do ramal ferrovi\u00e1rio do Porto de Aveiro vai arrancar durante o m\u00eas de Mar\u00e7o, revelou o ministro das Obras P\u00fablicas, Ant\u00f3nio Mendon\u00e7a, no final de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-286","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regioes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.ecclesia.pt\/cv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}