Marinas s\u00e3o essenciais para a regi\u00e3o A Ria de Aveiro j\u00e1 est\u00e1 inclu\u00edda no Plano Estrat\u00e9gico Nacional do Turismo (PENT), afirmou o presidente da Regi\u00e3o de Turismo da Rota da Luz, Pedro Silva, no passado s\u00e1bado, num encontro promovido pela Academia Aberta do Turismo \/ Instituto Portugu\u00eas de Desenvolvimento Tur\u00edstico, realizada em Aveiro, no qual esteve em an\u00e1lise a regi\u00e3o de turismo aveirense.<\/p>\n
Na primeira vers\u00e3o do PENT, a Ria de Aveiro n\u00e3o estava referenciada. No entanto, depois de dois meses de trabalho, Pedro Silva p\u00f4de constatar, na reuni\u00e3o decorrida na passada sexta-feira, no Minist\u00e9rio do Turismo, em Lisboa, que na actual vers\u00e3o do Plano Estrat\u00e9gico Nacional do Turismo, que ainda n\u00e3o \u00e9 a definitiva, a Ria de Aveiro \u201cj\u00e1 aparece, n\u00e3o na primeira prioridade, como era o nosso desejo, mas na terceira prioridade. Vamos trabalhar para ver se conseguimos que o turismo n\u00e1utico possa vir a ser o ponto essencial do turismo da regi\u00e3o de Aveiro. Mas, para isso, \u00e9 muito importante que as infra-estruturas sejam constru\u00eddas\u201d.<\/p>\n
Entre essas infra-estruturas, o respons\u00e1vel pela Rota da Luz elege as projectadas marinas da Barra e de Aveiro, esta \u00faltima a construir no \u00e2mbito do Polis Aveiro. \u201cEstamos a perder muito pelo facto dessas marinas ainda n\u00e3o estarem constru\u00eddas\u201d, sublinha Pedro Silva.<\/p>\n
A par dessas duas marinas – uma de grandes dimens\u00f5es e com capacidade para acolher embarca\u00e7\u00f5es de recreio de grande porte, a construir na Barra, e outra \u00e0 entrada de Aveiro, permitindo a chegada de iates at\u00e9 muito pr\u00f3ximo do centro urbano da mais importante cidade da regi\u00e3o \u2013 o presidente desta regi\u00e3o de turismo considera relevante a exist\u00eancia das diversas marinas, de menores dimens\u00f5es, actualmente existentes ao longo da ria. E isso porque, como diz, \u00e9 a Ria de Aveiro que \u201ccria singularidades na nossa regi\u00e3o, singularidades que n\u00e3o s\u00e3o s\u00f3 nacionais mas universais\u201d.<\/p>\n
Para Pedro Silva, a \u00e1rea geogr\u00e1fica influenciada pelas dezenas de quil\u00f3metros da bacia hidrogr\u00e1fica da Ria de Aveiro \u201cpermite um conjunto de abordagens tur\u00edsticas e uma identidade que faz a diferen\u00e7a relativamente ao pa\u00eds, \u00e0 Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica e at\u00e9 mesmo \u00e0 Europa. \u00c9 isso que n\u00f3s temos de aproveitar, essa especificidade que nos \u00e9 \u00fanica no pa\u00eds e de que h\u00e1 poucas no mundo\u201d.<\/p>\n
O interesse da Rota da Luz pela constru\u00e7\u00e3o das marinas da Barra e da Polis Aveiro foi ainda mais refor\u00e7ado pela constata\u00e7\u00e3o de que, \u201choje, as marinas s\u00e3o o maior valor acrescentado por turista na Europa. Hoje, ainda mais do que o golfe, \u00e9 o turista n\u00e1utico aquele que deixa ficar mais dinheiro na regi\u00e3o que visita\u201d, real\u00e7a Pedro Silva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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