Os estudos de impacte ambiental (EIA) relativos ao acesso ferroviário ao porto comercial de Aveiro ainda decorrem, segundo afirmou José Braancamp Sobral, presidente da Refer, empresa concessionária da rede ferroviária nacional.
Só no final de Março é que o EIA deverá ficar concluído, após o que a Refer deverá avançar com o respectivo projecto de avaliação de impacte ambiental (AIA), pelo que prevê que em Abril se possa lançar o concurso público internacional para a construção desse ramal ferroviário, entre o porto e a sua confluência com a Linha do Norte, em Cacia. O início da obra poderá ocorrer ainda este ano, enquanto que a sua conclusão só deverá acontecer em 2007, estimando-se em dez milhões de euros o seu custo.
O atraso do início da obra deve-se ao facto do primeiro EIA ter sido anulado, devido ao traçado então previsto passar ao longo do colector de esgotos da Simria. Assim, a solução adoptada aponta para a construção de um viaduto, com cerca de quatro quilómetros de comprimento, entre Esgueira e o Canal das Pirâmides, e a construção da linha ferroviária a 25 metros de distância do colector da Simria.