Decidido na 19ª Cimeira da Figueira Depois de muitas especulações, interrogações e aproveitamento políticos-partidários, ficou decidido, na Cimeira da Figueira da Foz, entre os governos de Portugal e Espanha que haveria quatro TGV’s: Porto-Vigo, Lisboa- Porto, Lisboa Madrid, Aveiro-Salamanca e, metido à pressão, à última hora, Faro-Huelva.
Aveiro vê , assim, em 2015, passar, partir e chegar dois comboios de Alta Velocidade
Nesta 19ª Cimeira luso-espanhola outros acordos foram assinados designadamente o que se liga com a energética.
Quanto ao TGV está, deste modo, concretizado os compromissos de dois governos. Aveiro, nos últimos dias, chegou a estar em dúvida, o que a acontecer negativamente toda a vasta região do litoral-centro e respectiva região interior portuguesa e espanhola, ficaria altamente prejudicada porque não dava continuidade a uma obra que tem vindo a ser desenvolvida há longos anos, primeiramente com o IP5, agora a transformar-se em auto estrada, e o porto de Aveiro, onde se têm investido dezenas de milhões de contos. Mas Aveiro é uma porta aberta para o mundo e especificamente para a Europa.
O TGV Aveiro-Espanha, passando por Viseu, Vilar Formoso até Salamanca, é para se fazer em 12 anos.
O primeiro a arrancar será Porto-Vigo em 2009, seguindo-se-lhe, em 2010 Lisboa Madrid, Lisboa Porto em 2013, Aveiro Salamanca 2015 e, finalmente, em 2018, Faro Huelva.
Todos os TGV’s circularão a velocidade elevada (200 a 250 Km), apenas o Lisboa-Madrid, passando por Badajoz, será a alta velocidade — a 350/km/h, ligando-se as duas capitais em menos de três horas.
Vai agora entrar-se em negociações financeiras com os países europeus. O Governo Português já teria garantido um investimento anual da ordem de 650 milhões de euros.
Ainda quanto a Aveiro restará ajustar ainda as agulhas, se terá apenas uma chegada e uma saída ou se terá estas e ainda uma paragem (com ligação a outras), tendo em atenção o Porto de Aveiro e estruturas já no terreno.
D.R.