O IP5 está a ficar menos perigoso. Segundo a AENOR, concessionária do IP5, desde que o sublanço Guarda/Vilar Formoso se transformou em auto-estrada houve menos 32% de acidentes, menos 40% de acidentes com vítimas, menos 67% no número de mortos; menos 72% de feridos graves; e menos 51% de feridos ligeiros.
Desde 2002 que se verifica um decréscimo acentuado da sinistralidade na principal via de ligação de Portugal a Espanha. “A diminuição da sinistralidade ficou a dever-se, sobretudo, às intervenções efectuadas nas infra-estruturas ao nível dos pavimentos, sinalização horizontal e sinalização vertical” e também ao sistema de telecomunicações, que permite “antecipar potenciais situações de formação de gelo ou queda de neve”, refere um comunicado da AENOR. A concessionária ainda não divulgou dados do sublanço Albergaria/Viseu, de abertura mais recente, mas é de esperar igualmente um decréscimo da sinistralidade.