Em 2011, as cidades de Águeda e Aveiro estarão ligadas por 14 km de auto-estrada
Mário Lino anunciou, na tarde de 3 de Abril, primeiro em Águeda e a seguir em Aveiro, o lançamento do concurso para a construção da via Aveiro-Águeda, em perfil de auto-estrada. O troço faz parte da concessão Auto-Estradas do Centro, que inclui ainda a construção do IC2, entre Coimbra e Oliveira de Azeméis (beneficiando os concelhos de Mealhada, Anadia, Águeda, Oliveira do Bairro e Albergaria-a-Velha), do IC12, entre Mealhada e Mangualde, e do IP3, entre Coimbra e Viseu, num investimento total de 740 milhões de euros.
O ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações mostrou-se satisfeito por o Governo conseguir “conciliar o rigor das contas públicas” com o investimento em infra-estruturas (há mais sete concursos do género) e prometeu voltar à região em breve: “Em 2008 espero vir cá ou a outro sítio, para assinar o contrato de concessão. As obras começarão em 2009 e estarão concluídas em 2011”. De seguida, Mário Lino participou nas comemorações dos 200 anos da fixação da Barra.
A via entre as duas maiores cidades da região terá 14 km de extensão, saindo da rotunda junto ao Parque de Exposições de Aveiro, e diminuirá em 53 por cento o tempo médio de percurso da actual ligação. Terá ligações com as três grandes vias com que se cruza: a A17, a A1 e o IC2.
Élio Maia, presidente do município de Aveiro, congratulou-se pelo fim do “martírio”, que actualmente constitui a ligação das duas cidades pela EN 230, que passa pelas povoações de Azurva, Eixo, Eirol e Travassô. “Há 30 anos que sonhamos com esta ligação”, referiu. Por outro lado, o autarca manifestou-se agradado pela nova centralidade que as freguesias de Nossa Senhora de Fátima e Eirol vão adquirir por causa da nova via e dos seus acessos. Deixarão de ser “espaços abandonados”, recebendo essa zona um parque empresarial e o “campus da saúde, com o futuro hospital central de Aveiro”.
Pedidos ao ministro
Élio Maia aproveitou a presença de Mário Lino no Salão Nobre dos Paços do Concelho para apresentar quatro exigências. A primeira é a conclusão das variantes às EN 235 (Aveiro – Oliveira do Bairro) e 335 (Aveiro – Cantanhede), “há 15 anos por concluir”. A segunda é a municipalização da EN 109, ou seja, a passagem para as mãos do município da “espinha dorsal da futura cidade e concelho”. “A municipalização da 109 é essencial e decisiva para a qualidade de vida”, afirmou.
O presidente da Câmara Municipal de Aveiro pediu ainda nova ligação à A25 pela freguesia da Vera Cruz, de forma a evitar os constrangimentos da passagem obrigatória pela Ponte-Praça, que, no Verão, chegam a causar filas já na A25, principalmente devido ao regresso das praias. Este novo acesso, a ser aprovado, não custará “um cêntimo” ao orçamento do Estado, defendeu Élio Maia. Finalmente, pediu a entrega ao município do troço Oliveirinha-Eixo da EN 230, cujo protocolo já foi deliberado em reunião de câmara.
Ligação Aveiro-Águeda
* 14 km de extensão
* Integra-se na concessão das Auto-Estradas do Centro
* Terá ligações à A17, A1 e IC2
* Diminui em 53 por cento o tempo de percurso entre as duas cidades.